「青岛市」青岛胶东国际机场打破固有消费体验（旅客不再吃不起机场餐）

在很多人的印象中，消费物价高、体验差是国内机场普遍存在的共问题。随着胶东机场转场，这种固有认知正在被打破。作为胶东经济圈的重要交通枢纽，胶东机场的发展模式受到了胶东五市乃至全省的关注。在商贸服务领域，胶东机场以同城同质同价(简称三同)为核心全力打造特色商贸品牌，成为民航业内首个系统化落实 三同的机场。自8月12日转场至今，青岛机场集团已开展商家物价审核500余次，已开业商铺全部实现三同承诺，成为商贸服务的新亮点。尤其是餐饮服务备受好评，部分商铺用餐高峰期爆满，需排队等待。统计显示，9月商铺营业额日均达80万元，单日营业额最高突破110万元，旅客人均消费额达流亭机场的3倍。三同正成为胶东机场打造更有温度、更懂您的 人文机场的一张王牌。

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打造胶东半岛城市会客厅

三同商贸服务新理念的提出，与胶东机场的重要城市地位密切相关。机场是城市的文明形象窗口、综合服务台，具有庞大流量汇聚衍生的台效应、品牌效应。以机场商业带动运输生产增长是行业发展的重要趋势、规律，也是国际先进机场的成功经验做法。

转场即转型，青岛胶东国际机场创新理念，努力为旅客提供融特色品牌餐饮、国际品牌购物、新型商业业态和青岛城市品牌体验为一体的 一站式舒适体验，机场商贸服务广受好评。

据胶东机场商旅公司副经理闫菲介绍，今天的胶东机场已不仅仅是一个出行服务站，更是一个集航空出行、零售、餐饮、休闲、游乐于一体的商业综合体，致力于成为胶东半岛的城市会客厅。

据了解，胶东机场航站楼规划商业面积约4.4万方米，规划各类商铺约300个，目前已完成约200个。以品牌化、国际化、特色化和本土化为主导，首次招商引入了BOSS、Emporio Armani等国际一二线奢侈品牌;引入了海尔、海信、青岛啤酒、澳柯玛、崂山旅游等城市名片;引入了星巴克高端臻选店、米其林餐厅正斗粥面专家，打造胶东机场的网红店、打卡点、人气美食;引入了美颐美鲍汁排骨、卡乐星火烤汉堡等知名美食品牌20个，打造了4处美食街。

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成为国内首个三同机场

多年以来，机场天价餐饮被人们广为诟病。专家指出，造成机场餐饮价格高于市区店铺的原因有3点：首先，过去坐飞机出行的人非富即贵，对机场餐饮价格的承受能力相对较强，机场餐饮价格高自此成为一种传统;其次，机场普遍位置偏远，租金成本、人员成本较高，且机场区域内相对缺乏竞争，以盈利为目的的商家普遍倾向于抬高价格;第三，机场的收入来源从过去以航空业务收入为主，越来越倾向于依靠场地租赁等非航收入，无形中抬高了机场餐饮店的运营成本，进而让机场餐饮价格水涨船高。

针对这一痛点，2019年以来，青岛机场集团将同城同质同价列为真情服务提升工程，通过加强监管、阶梯式调价等方式，推动三同工作取得阶段成果，为胶东机场打造特色商贸核心竞争力、推动转场转型和高质量发展奠定了坚实基础。

胶东机场商旅公司副经理闫菲告诉记者，转场以来，胶东机场以同城同质同价为核心打造特色商贸品牌，着力解决国内机场普遍存在的商业价格高、体验差等共难题，打造有温度、更懂您的人文机场与特色商贸，成为民航业内首个系统化落实三同的机场。

据介绍，转场运营后，青岛机场集团印发了《建立同城同质同价商业管理体系，打造世界一流、国内领先特色商贸核心竞争力工作意见》，明确了打造资源共享台、统一智慧收银、定期星级考核评定等6项措施，着力走出一条在三同顶层设计、工作落实领域的具有青岛机场特色的模式道路，以实实在在的方案、措施、成效，推动胶东机场在三同领域率先走在行业前列。

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目标瞄准机场景观画卷

打造三同机场是青岛机场转场即转型打造高质量发展新生态的重要支撑。通过实施三同系列措施，能够有效克服行业内长期存在的传统收租模式和行政化管理手段弊端。在实施过程中，青岛机场集团将充分尊重市场规律，着力推动以市场的方式、市场的手段解决市场的问题，将三同落实到商业定价、租金模式、日常管理等方方面面。牢固树立一盘棋思想、生态思维，实现与商家利益共享、风险共担，打造开放的命运共同体。景观环境方面，胶东机场高品质规划建设场区景观绿化面积272万米，在机场空间场景中融汇青岛海洋特色和齐鲁文化精髓，高质量塑造机场个魅力，打造与青岛国际化大都市城市风格相匹配的机场景观画卷。

下一步，为将三同目标落到实处，青岛机场集团将按照奖惩明原则，对商家进行动态管理：激励方面，研究出台包含1个激励机制+N个实施细则的三同制度管理体系;按照餐饮、特产、品牌零售等商业业态对商铺进行划分，量化评定细则，选取关键评定指标，施行星级评定机制，以正面激励方式引导商家改变传统经营思路、发挥市场竞争的杠杆作用;处罚方面，对于发现的问题，严格按照合同约定、经营管理办法及相应细则等进行处罚，依约采取扣除履约保证金、关停店面等处罚方式，并对各项行为、问题隐患进行深入分析研判、查找根本原因、制定整改措施、进行专项整治。退出方面，综合考核商家安全服务经营和星级评定情况，建立健全退出机制，固定合同期满后，筛选优秀商家延长合同期，逐步剔除综合实力较差的商家并引入更具竞争力、口碑更好的商业品牌，督促商家主动关注品牌发展和商业口碑。

随着实施三同体系建设，青岛机场将以高价比的商品更好地满足旅客大众化、多样化、个化的服务需求。同时，随着旅客满意度不断提高，机场商业将为青岛机场不断积攒社会效益和无形资产，不断开创机场商业与运输生产互促共荣的新局面，广泛吸引航空公司、货主在青加大运力投放，吸引更多旅客将青岛机场视为乘机、中转的首选，从而放大中转枢纽功能，凸显胶东半岛地区城市会客厅价值，为青岛这座国际化大都市再增一张城市名片，成为拉动区域经济发展的新引擎。

/ 记者探访 /

旅客不再吃不起机场餐

一份海鲜面30元，里面居然有3只大虾、3块鱿鱼!机场的海鲜面卖得比外面店里的都便宜! 在机场餐饮区，记者被邻桌林女士的感叹声所吸引，吃完这碗面，感觉到了晚上都不会饿。干净、卫生、量足、真材实料，味道也不错。

中午时分，位于胶东机场航站楼三楼的华卓美食汇餐厅里人头攒动，前来就餐的旅客络绎不绝。在这里，紫悦青岛名小吃、船歌鱼水饺、桥香园米线、耿欢喜、草包包子等品牌一字排开。乘机去深圳出差的赵情怡点了一份鲅鱼水饺套餐，等了不到10分钟，热气腾腾的水饺就端上了桌。 味道不错，价格也跟市区店里的差不多。每次在机场就餐，我首选这里。 胶东机场转场以来，这已经是赵情怡第四次光顾船歌鱼水饺。她表示，同城同质同价的理念让人耳目一新，给旅客带来了全新的机场消费体验。

说起同城同质同价，华卓美食街店长张新美非常认可，在流亭机场时，我们就是一家老品牌店，积累了一批回头客。从转场以来的日均营业额来看，在客流持的情况下，这里的日均整体收入比流亭机场大有提高。 在张店长看来，这种模式是以薄利多销的方式，让消费者和商家实现了双赢，从长远来看，我相信随着逐渐稳，客流会恢复正常，营业额肯定还会稳步增长。

(观海新闻/青岛早报记 者 刘 世 杰 通讯员陈星羽)